Коды ошибок кондиционеров

Е1 - повысилось давление в нагнетании компрессора. Е2 - произошло обмерзание теплообменника внутреннего блока. Е3 - понизилось давление в нагнетании компрессора. Е4 - повысилась температура нагнетающего трубопровода. Е5 - срабатывание токового реле компрессора. F0 - возникли неисправности в температурном датчике воздуха внутри помещения, в теплообменнике во внутреннем блоке или окружающего воздуха в наружном блоке. F0 - ак же может быть утечка фреона во внутреннем блоке. Е6 - возникли неисправности в коммутации. Е8 - двигатель внутреннего блока перегружен. F1 - возникли неисправности в температурном датчике в теплообменнике. F4 - возникли неисправности в температурном датчике нагнетаемого в помещение воздуха. H1 - не является ошибкой, кондиционер перешел в режим авто разморозки.

E1 - замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок. E2 - замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора. E3 - замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя. E4 - замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок. E6 - произошло срабатывание защиты внешнего блока. E8 - электростатический фильтр забит. P4 - в работе датчика испарителя произошла ошибка из-за высокой или низкой температуры. P5 - в работе датчика конденсатора произошла ошибка из-за высокой или низкой температуры. P6 - произошло включение режима оттаивания или задержка в работе теплообменника.

2 - неисправности температурного датчика в помещении. 3 - неисправности температурного датчика во внутреннем теплообменнике. 6 - неисправности в работе реверсивного клапана в наружном блоке. 8 - неисправности в двигателе вентилятора, расположенном во внутреннем блоке. 9 - нет электрического питания внутреннего блока. 11 - неисправности в дренажной помпе. 12 - сбой программного обеспечения во внутреннем блоке. 13 - ошибка в конфигурации. 14 - потерян сигнал в центральной системе управления. 15 - неисправности температурного датчика во внутреннем теплообменнике. 18 - неисправности в управлении наружным блоком. 20 - не распознается положение блока. 21 - неисправности датчика тока, расположенного в наружном блоке. 22 - неисправности температурного датчика в наружном теплообменнике. 23 - неисправности температурного датчика нагнетания. 24 - неисправности в работе вентилятора в наружном блоке. 26 - другие неисправности в наружном блоке. 27 - блокировка компрессора, расположенного в наружном блоке. 28 - величина температуры нагнетания недопустима. 29 - неисправности в компрессоре, расположено в наружном блоке. 31 - повышение давления в контуре наружного блока.

E0 - превышен нижний порог пускового напряжения. Запуск частотного регулятора. Е1 - превышение давления. Запуск системы защиты компрессора. Е2 - угроза замерзания внутреннего блока. Запуск системы защиты. Е3 - понижение допустимого порога давления. Запуск системы защиты компрессора. Е4 - превышение допустимой температуры нагнетающей трубки. Запуск системы защиты. Е5 - перегрузка компрессора. Запуск системы защиты. Е6 - ошибка подключения, работы сигнального или питающего кабеля. Е7 - установленные режимы сплит-системы не совпадают. Е8 - перегрев испарителя. Запуск системы защиты. Е9 - запуск системы защиты от подачи холодного воздуха в тепловом режиме. F0 - неисправность датчика нагнетания температуры. F1 - поломка датчика температуры испарителя. F2 - поломка датчика температуры конденсатора. F3 - поломка датчика температуры воздуха в системе. F4 - поломка датчика температуры нагнетателя. F5 - поломка датчика нагнетающей трубки компрессора. F6 - перегрев конденсатора. F7 - в картере компрессора недостаточно смазки. F8 - компрессор перегружен. Запуск системы защиты. F9 - превышение максимальной температуры конденсатора вследствие снижения оборотов вентилятора при охлаждении. Компрессор перегружен. FF - отсутствует питание одной из фаз, ошибка в работе монитора фаз. FA - перегрев конденсатора, испарителя. Запуск системы защиты. FH - угроза замерзания испарителя. Запуск системы защиты. H0 - активирована защита от перегрева. H1 - активирован режим разморозки конденсатора. H2 - ошибка в работе электростатического фильтра. Запуск системы защиты. H3 - превышение допустимой температуры компрессора. Запуск системы защиты. H4 - ошибка в системе. H5 - запуск системы защиты инверторного блока IPM. H6 - неисправность датчика. Потерян обратный сигнал от электродвигателя вентилятора. H7 - компрессор неисправен. H8 - система дренажа переполнена. Запуск защиты. H9 - неисправность электрического нагревателя внутреннего блока.

A0 - срабатывание защитного устройства. A1 - неполадки печатной платы. A2 - мотор вентилятора блокирован. A3 - ненормальный уровень дренажа. A4 - неполадки в теплообменнике. A5 - ненормальная температура в теплообменнике. A6 - перегружен двигатель вентилятора. A7 - неисправен привод жалюзи. A8 - токовая перегрузка устройства. A9 - расширительный вентиль неисправен. AA - перегрелся двигатель. AH - загрязнение воздушного фильтра. AC - зафиксирован холостой ход. AJ - недостаточная производительность. AE - слабое водоснабжение. AF - обнаружен дефект увлажнителя. C0 - неисправен датчик. C3 - датчик, отвечающий за систему дренажа, неисправен. C4 - датчик, отвечающий за температуру теплообменника 1, неисправен. C5 - датчик, отвечающий за температуру теплообменника 2, неисправен. C6 - двигатель вентилятора перегружен. C7 - датчик, отвечающий за привод жалюзи, неисправен. C8 - датчик, отвечающий за входной ток, неисправен. C9 - неисправен термистор воздуха на входе. CA - неисправен термистор воздуха на выходе. CH - высокий уровень загрязненности. CC - датчик влажности неисправен. CJ - датчик температуры, находящийся на пульте управления, неисправен. CЕ - датчик излучения неисправен. CF - датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен. Коды ошибок наружного блока E0 - срабатывание защитного устройства. E1 - печатная плата, находящаяся в наружном блоке, неисправна. E3 - срабатывание датчика, отвечающего за высокое давление. E4 - срабатывание датчика, отвечающего за низкое давление. E5 - перегружено реле перегрева или мотор компрессора. E6 - блокирован мотор компрессора. E7 - блокирован мотор вентилятора. E8 - зафиксирована токовая перегрузка. E9 - неисправен расширительный вентиль. AH - произошла блокировка насоса. EJ - срабатывание дополнительного защитного устройства. EE - в дренажной системе превышен допустимый уровень воды. EF - блок, отвечающий за аккумулирование тепла, неисправен. H0 - общая неисправность датчиков. H1 - датчик, отвечающий за температуру воздуха, неисправен. H2 - датчик, отвечающий за электрическое питание, неисправен. H3 - датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен. H4 - датчик, отвечающий за низкое давление, неисправен. H5 - срабатывание датчика перегрузки или не функционирует компрессор. H6 - срабатывание датчика блокировки или перегружен компрессор. H7 - срабатывание датчика блокировки или перегружен вентилятор. H8 - срабатывание датчика, отвечающего за входное напряжение. H9 - срабатывание датчика, отвечающего за температуру наружного воздуха. HА - срабатывание датчика, отвечающего за выходной воздух. HH - срабатывание датчика, отвечающего за блокировку водяного насоса. HС - срабатывание датчика, отвечающего за горячую воду. HЕ - срабатывание датчика, отвечающего за систему дренажа. HF - в блоке аккумулирования тепла произошла авария. F0 - срабатывание устройств №1 и №2, отвечающих за защиту. F1 - срабатывание устройства №1, отвечающего за защиту. F2 - срабатывание устройства №2, отвечающего за защиту. F3 - слишком высокая температура в нагнетающей трубе.

Е1 - ошибка в энергонезависимой памяти. Е2 - ошибка перехода через ноль. Е3 - нет контроля скорости вращения вентилятора внутреннего блока. Е4 - действует режим защиты от повышенного уровня напряжения. Е5 - отсутствует контакт с управлением открытым температурным датчиком. Е6 - отсутствует контакт с управлением температурным датчиком испарителя. Чиллеры Dantex (DN) Е0 - ошибка в работе расходомера воды. Е1 - ошибка при подключении фаз. Е2 - ошибка связи. Е3 - ошибка температурного датчика воды на выходе. Е4 - ошибка температурного датчика воды на выходе из кожухотрубного теплообменника. Е5 - ошибка в работе конденсатора А. Е6 - ошибка в работе конденсатора В. Е7 - ошибка в температурном датчике наружного воздуха. Е8 - ошибка в температурном датчике нагнетаемого воздуха. Е9 - ошибка в расходомере. ЕА - основной блок выявил уменьшение числа дополнительных блоков. ЕВ - сбои в работе системы защиты от обмерзания. ЕС - сбои в работе приводного контроллера. ЕD - ошибка в системе управления и связи между блоками. Ed - срабатывание электрозащиты. ЕЕ - ошибка в связи между микропроцессором и пультом управления. ЕF - ошибка температурного датчика воды на входе. РО - перегрев или повышено давление. Р1 - понизилось давление в системе А. Р2 - повысилось давление или перегрелся воздух в системе В. Р3 - снизилось давление в системе. Р4 - произошел перегруз по току в системе А. Р5 - произошел перегруз по току в системе В. Р6 - повысилось давление в конденсаторе системы А. Р7 - повысилось давление в конденсаторе системы В. Р8 - сбои в работе датчика температуры нагнетания компрессора в системе А. Рb - защита от обмерзания. РЕ - снизилась температура в теплообменнике. F1 - ошибки в работе постоянной памяти. F2 - ошибки в работе проводных контроллеров.

Е1 - превышен уровень давления. Е2 - произошло замерзание внутреннего блока. Е3 - слишком низкий уровень давления. Е4 - сбои в работе компрессора. Е5 - произошел перегруз по току. Е6 - отсутствует связь между внутренним и наружным блоками. Е7 - произошел конфликт в режимах работы внутренних блоков. Е8 - перегружен вентилятор внутреннего блока. Е9 - переполнена дренажная ванна. F0 - неисправности в работе температурного датчика во внутреннем блоке. F1 - неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник во внутреннем блоке. F2 - неисправности в работе датчика температуры в средней части теплообменника во внутреннем блоке. F3 - неисправности в работе температурного датчика на выходе из теплообменника во внутреннем блоке. F4 - неисправности в работе температурного датчика окружающего воздуха. F5 - неисправности в работе датчика температуры наружного блока. F6 - неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник в наружном блоке. F7 - неисправности в работе температурного датчика выхода из теплообменника во внутреннем блоке. F8 - неисправности в работе датчика температуры нагнетания первого компрессора. F9 - неисправности в работе датчика температуры нагнетания второго компрессора. FA - неисправности в работе датчика температуры картера 1-го компрессора. FB - неисправности в работе датчика температуры картера 2-го компрессора. FC - неисправности в работе датчика высокого давления. FD - неисправности в работе датчика низкого давления. ЕН - неисправности в работе дополнительного нагревателя.

Е00 - ошибка в связи дистанционного управления с внутренним блоком. Е01 - ошибка в связи между внутренним и наружным модулями. Е02 - сбои в работе комнатного датчика температуры. Е03 - короткое замыкание на комнатном датчике температуры. Е04 - ошибка в работе датчика температуры на внутреннем теплообменнике. Е05 - короткое замыкание на датчике температуры внутреннего теплообменника. Е06 - ошибка в работе датчика температуры на наружном теплообменнике. Е07 - короткое замыкание на датчике температуры наружного теплообменника. Е08 - нарушена подача электрической энергии. Е09 - произошло переполнение емкости, предназначенной для сбора конденсата. Е0R - сбои в работе датчика температуры наружного блока. Е0B - короткое замыкание на датчике температуры наружного блока. Е0С - требуется открытие температурного датчика на сливной трубе. Е0D - короткое замыкание на температурном датчике сливной трубы. Е0F - на выходе наблюдается слишком высокая или слишком низкая температура. Е11 - сбои в работе платы управления. Е12 - сбои в работе вентилятора внутреннего блока. Е13 - подача системой некорректных сигналов. Е14 - ошибка в энергонезависимой памяти.

E2 - замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего воздуха. E3 - замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя. E4 - замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора. E5 - в работе дренажной помпы произошла ошибка. E6 - ошибка в защите внешнего блока. E7 - произошла ошибка EEPROM. E8 - сработала защита дренажного поддона от переполнения.

E1 - сработала защита компрессора от слишком высокого давления. E2 - сработала защита внутреннего блока от обмерзания. E3 - сработала защита компрессора от слишком низкого давления. E4 - сработала защита нагнетающей трубки от высокой температуры. E5 - сработала защита системы или компрессора от перегрузок. E6 - неполадки в сигнальных или питающих кабелях. E7 - противоречия в установленном режиме. E8 - сработала защита электродвигателя или испарителя от перегрева. E9 - сработала защита от поступления холодного воздуха во время нагрева. E0 - сработала защита частотного регулятора от слишком низкого пускового напряжения. H6 - нет обратного сигнала от электродвигателя вентилятора. F0 - датчик температурного нагнетания неисправен. F1 - неисправен датчик, отвечающий за температуру испарителя. F2 - неисправен датчик, отвечающий за температуру конденсатора. F3 - неисправен датчик, отвечающий за температуру воздуха в системе. F4 - несправен датчик, отвечающий за температуру нагнетателя. F5 - неисправен датчик, отвечающий за нагнетающую трубку компрессора. F6 - обнаружен перегрев конденсатора. F7 - зафиксирован унос масла из компрессора. F8 - сработала защита системы или компрессора от перегрузок. F9 - сработала защита компрессора от высоких температур. FF - нет питания в одной из фаз или неисправен монитор фаз. H1 - происходит размораживание. H2 - сработала защита электростатического фильтра. H3 - сработала защита от сильного перегрева. H4 - произошел системный сбой. H5 - срабатывание защиты блока IPM. H7 - неполадки в компрессоре. H8 - срабатывание защиты дренажной системы от переполнения. H9 - неполадки электрического нагревателя. H0 - срабатывание защиты от перегрева. FA - срабатывание защиты конденсатора или испарителя от перегрева. FH - срабатывание защиты испарителя от обмерзания.

E0 - нарушение функции отвода конденсата. E1 - в компрессоре повышено давление. E2 - теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом. E3 - недостаточное давление в компрессоре. E4 - перегрев компрессора. E5 - компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой. E6 - нет связи между блоками. E7 - не отвечает внутренний модуль на команды с пульта. E8 - перегрузка электромотора внутреннего модуля. F0 - отключился термодатчик температуры в комнате. F1 - отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля. F2 - отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля. F3 - отключился уличный термодатчик. F4 - отключился термодатчик на подаче воздуха. FF - нарушена подача электричества.

01 - неисправен реверсивный клапан или не соответствует норме температура носителя. 02 - активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль. 03 - отсутствует связь между внешним и внутренним модулем. 04 - неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания других индикаторов. 06 - нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат. 07 - требуется ручной запуск помпы. 08 - нарушены функции двигателя. 09 - отсутствует связь с термистором PCB. 10 - некорректная работа вентилятора. 13 - PCB не функционирует.

0 - ошибка в энергонезависимой памяти. Е1 - ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного. Е2 - сбои в работе датчика наружного блока. Е3 - сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока. Е4 - обрыв, замыкание датчика температуры внутреннего воздуха. Е5 - разрыв, замыкание датчика температуры испарителя. ЕС - утечка охлаждающей жидкости.

Е2 - неисправности в датчике температуры воздуха внутри помещения. Е3 - неисправности в датчике температуры испарителя. Е4 - неисправности в датчике температуры конденсатора. Е5 - ошибка в работе дренажной помпы. Е6 - сработала защита во внешнем блоке. Е7 - сбои в энергонезависимой памяти. Е8 - переполнен дренажный поддон.

Е1 - отсутствует контакт с температурным датчиком воздуха во внутреннем блоке. Е2 - отсутствует контакт с температурным датчиком испарителя. Е3 - отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора. Е4 - отсутствует контакт с температурным датчиком уличного воздуха. Е5 - отсутствует контакт между внутренним и наружным блоком. Е6 - предупреждение о перегреве или обмерзании наружного модуля. Е10 - сбой давления в компрессоре. Е13 - не подается электричество из-за перепутывания проводов. Е14 - подача электричества не на ту фазу. Р4 - перегрев испарителя. Р5 - перегрев конденсатора. Р7 - превышение уровня температуры в компрессоре. Р9 - включилась защита от обмерзания. Р10 - значение воздуха на выходе является некорректным. Р11 - давление при всасывании воздуха превышает допустимые нормы. Р12 - подача тока повышенного напряжения. НS - осуществляется оттаивание наружного модуля. ЕC - утечка фреона. Модели Kentatsu (Кентатсу) KSGH/KSRH Е1 - ошибки в энергонезависимой памяти. Е2 - сбой в процессе трансформации нулевого цикла. Е3 - неправильное вращение вентилятора. Е4 - подача чересчур высокого напряжения на компрессор. Е5 - нарушение связи с температурным датчиком воздуха внутри. Е6 - нарушение связи с температурным датчиком испарителя. Модели Kentatsu (Кентатсу) KSFU/KSRU Р4 - перегрев испарителя внутреннего модуля. Р5 - перегрев конденсатора наружного модуля. Р9 - идет оттаивание. Е1 - нет напряжения на температурные датчики. Е2 - отсутствует связь с температурным датчиком испарителя. Е3 - отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора. Е6 - неисправности во внешнем модуле. Канальный тип кондиционеров Е0 - сбои в работе температурного датчика в помещении. Е1 - неисправности в работе температурного датчика испарителя. Е2 - неисправности в температурном датчике внешнего модуля. Е3 - отсутствует связь с наружным модулем. Е4 - неисправности в помпе конденсатора. Е5 - ошибки в энергонезависимой памяти. Е6 - поддон для сбора конденсата переполнен.

Е0 - ошибка в датчике протока. Е1 - совершено неправильное чередование фаз. Е2 - ошибка связи. Е3 - ошибка в температурном датчике прямой воды. Е4 - ошибка в температурном датчике кожухотрубного теплообменника. Е5 - ошибка в температурном датчике трубы конденсатора А. Е6 - ошибка в температурном датчике трубы конденсатора В. Е7 - ошибка в температурном датчике наружного воздуха. Е8 - ошибка в температурном датчике нагнетания компрессора системы А. Е9 - ошибка в температурном датчике протока. ЕА - потеря связи с ведомыми блоками. Р0 - превышено давление или температура в системе А. Р1 - понизилось давление в системе А. Р2 - превышено давление или температура в системе В. Р3 - понизилось давление в системе В. Р4 - произошло превышение тока в системе А. Р5 - произошло превышение тока в системе В. Р6 - превышена температура конденсации в системе А. Р7 - превышена температура конденсации в системе В. Р8 - превышение температуры в компрессоре. Рb - защита от обмерзания.

01 - замыкание в датчике, отвечающем за температуру воздуха, или обрыв цепи. 02 - замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя, или обрыв цепи. 03 - плохое соединение между приводным пультом и внутренним блоком. 04 - ошибка в работе дренажного насоса или поплавкового датчика, отвечающего за уровень конденсата. 05 - ошибка межблочного соединения внутреннего и внешнего блоков. 06 - замыкание в датчике температуры, отвечающем за наружный блок, или обрыв цепи. 07 - внутренние мультисистемные блоки функционируют в разных режимах. HL - произошло размыкание поплавкового датчика. CL - активирован замок от детей. Po - устройство работает в режиме jet cool.

E0 - ошибка в энергонезависимой памяти внутреннего блока. E1 - ошибка в соединении наружного и внутреннего блока. E2 - при переходе через ноль произошла ошибка. E3 - при работе двигателя вентилятора произошла ошибка. E4 - замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего воздуха. E5 - замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя. EС - зафиксирована утечка хладагента.

P1 - ошибка датчиков на входе. P2 - ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. P4 - дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. P5 - ошибка в дренажной помпе. P6 - перегрев или обмерзание. P9 - ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. PА - компрессор остановлен принудительно. E0, E3 - потеряна связь с пультом управления. E1, E2 - неполадки в плате управления. E9, EE - отсутствует связь между внешним и внутренним блоком. U1. Ud - сработала защита от перегрева, или в датчике 63H зафиксировано высокое давление. U2 - зафиксировано низкое давление в нагнетателе, недостаточно хладагента. U3, U4 - короткое замыкание или обрыв в термодатчике внешнего блока. U5 - не соответствует норме температура конденсатора. U6 - зафиксирована принудительная остановка компрессора или неполадки силового модуля. U7 - недостаток хладагента или низкое давление в нагнетателе. U8 - остановлен двигатель вентилятора, установленного на внешнем блоке. U9, UН - пониженное или повышенное напряжение питания, или неполадки в токовом датчике. UF - заклинило компрессор или зафиксирована токовая перегрузка. UP - из-за перегрузки остановлен компрессор. Fb - неполадки в плате управления внешним блоком.

Е1 - сбой в печатной плате внутреннего блока или возникли неисправности в пульте управления. Е2 - произошло дублирование адресов внутренних блоков. Е3 - адрес наружного блока является некорректным. Е5 - неисправности в плате управления наружного бока. Е6 - обрыв, замыкание датчика испарителя. Е7 - обрыв, замыкание сенсора внутреннего блока. Е8 - произошла перегрузка испарителя. Е9 - ошибка в работе дренажного насоса. Е10 - с пультом управления соединены более 16-ти блоков. Е11 - с пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе. Е12 - ошибки в настройках адресов. Е14 - совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений. Е16 - неисправности в работе вентилятора внутреннего блока. Е28 - неисправности в датчике пульта управления. Е30 - ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков. Е31 - осуществление неверной настройки адресов. Е32 - обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз. Е33 - обрыв обмотки провода. Е34 - произошло размыкание фазы обмотки. Е35 - неисправности в работе датчика или повышение температуры в конденсаторе. Е36 - произошло отклонение температуры выходного воздуха выше нормы. Е37 - неисправности в температурном датчике конденсера. Е38 - неисправности в температурном датчике наружного воздуха. Е39 - неисправности в температурном датчике нагнетательной трубы. Е40 - повышение давления в системе. Е49 - понижение давления или хладагента является недостаточно. Е53 - неисправности в термисторе всасывающей трубы. Е54 - отсоединился датчик низкого давления. Е55 - неисправности в термисторе температуры внутри компрессора. Е56 - неисправности или обрыв температурного датчика силового транзистора. Е57 - недостаточное число охлаждающей жидкости. Е59 - не осуществляется запуск компрессора. Е60 - ошибка в позиционировании компрессора. Е63 - произошло аварийное отключение внутреннего блока.

E0 - ошибка подключения внутреннего и наружного блоков.

Е1 - ошибка в работе внутреннего блока. Нарушение связи с контроллером.

Е2 - ошибка в работе температурного датчика.

Е3 - температурный датчик конденсаторной трубки неисправен.

Е8 - нарушения в работе системы обогрева.

F0 - ошибка в работе внутреннего вентилятора.

F2 - сработала система внешней защиты.

F3 - сработала защита в системе высокого давления.

F4 - сработала защита в системе низкого давления.

F5 - сработала защита от переполнения водой.

F8 - сработала защита от перегрева наружного блока.

F9 - неправильная последовательность фаз. Ошибка в системе.

P4 - компрессор инверторного кондиционера неисправен.

P6 - ошибка в работе наружного блока EEPROM.

H00 - проблем не обнаружено.

H11 - отсутствует связь между внешним и внутренним блоком или неполадки платы управления.

H12 - мощность внутренних блоков не соответствует наружному.

H14 - замыкание датчика воздуха.

H15 - замыкание датчика, отвечающего за температуру компрессора.

H16 - недостаток фреона во внешнем блоке или оборвана цепь токового трансформатора платы.

H17 - обрыв датчика, отвечающего за температуру на трубке, предназначенной для высыхания хладагента.

H19 - произошло заклинивание платы, двигателя вентилятора или разъемов проводов.

H21 - неисправна или засорена система дренажа поплавкового датчика.

H23 - оборван датчик 1, отвечающий за температуру испарителя.

H24 - оборван датчик 2, отвечающий за температуру испарителя.

H25 - неполадки в блоке ионизации или внутренней плате.

H26 - вышел из строя ионизатор.

H27 - замыкание датчика, отвечающего за температуру уличного воздуха.

H28 - замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора.

H30 - оборван датчик, отвечающий за температуру нагнетания.

H32 - замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора на выходе.

H33 - ошибка в межблочном соединении.

H34 - замыкание датчика, отвечающего за температуру радиатора модуля.

H35 - неисправность насоса или засор дренажа.

H36 - замыкание датчика, отвечающего за температуру газовой трубки.

H37 - замыкание датчика, отвечающего за температуру жидкостной трубки.

H38 - несоответствие наружного и внешнего блока.

H39 - перепутаны фреоновые контуры и провода, или не работает соленоидный клапан.

H41 - провода соединены неправильно.

H50 - неполадки в плате или двигателе вентилятора.

H51 - засорилось сопло.

H52 - выключатель ограничителя неисправен.

H58 - блок Patrol Sensor неисправен.

H64 - датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.

H97 - неполадки в двигателе компрессора или плате внутреннего блока.

H98 - неисправна защита от перегрева.

H99 - зафиксировано обмерзание испарителя.

F11 - четырехходовой клапан работает некорректно.

F17 - обмерз внутренний блок.

F90 - оборвана обмотка компрессора.

F91 - холодильный контур работает некорректно.

F93 - оборвана обмотка компрессора.

F94 - не работает защита нагнетателя от высокого давления.

F95 - теплообменник наружного блока перегрелся.

F96 - силовой модуль перегрелся.

F97 - превышена температура компрессора.

Е0 - нарушена функция термодатчика нагнетания.

Е6 - нарушена функция термодатчика конденсатора.

Е6 - нарушена функция термодатчика воздуха на улице.

Е1 - нарушена функция термодатчика в комнате.

Е2 - нарушена функция термодатчика испарителя.

Е3 - сломан вентилятор внутреннего модуля.

Е4 - сбой системы IPM.

Е5 - нарушение подачи электроэнергии.

Е8 - нарушение подачи напряжения тока.

Е9 - неправильно начал работу компрессор.

ЕА - не корректная связь с наружным модулем.

ЕС - на кондиционер подается электрический ток недопустимых параметров.

ЕЕ - сбой EEPROM.

ЕР - нет связи между внешним и внутренним модулями.

Р0 - неправильно начал работу агрегат.

Р1 - перегрев нагнетания.

Р2 - увеличена сила тока в цепи.

Р3 - слишком высокое напряжение в сети.

Р4 - нет связи с реле тока.

Р5 - перегрев испарителя.

Р6 - перегрев конденсатора.

Р7 - протекция матрицы IPM.

*- диод светится, м – диод моргает.

Коды ошибок внешнего модуля:

1 - нет связи с термодатчиком внешней температуры.

2 - нет связи с термодатчиком конденсатора.

3 - нет связи с термодатчиком нагнетания.

4 - слишком высока сила тока в электросети.

5 - слишком высоко напряжение в электросети.

7 - нет связи с внутренним модулем.

9 - не корректно запущен в работу агрегат.

12 - напряжение в сети превышено.

13 - протекция платы IPM.

16 - превышение температуры компрессора.

17 - температура нагнетания слишком высока.

18 - температура конденсатора слишком высока.

19 - сбой в работе платы IPM.

20 - сбой в связи внутреннего и наружного модулей.

22 - очистка от обледенения.